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2020年中国汽车行人?;ぱ芯抗ぷ髯榈谌锥沃衅谘刑只狒叨员瓿捣治龌岢晒φ倏?/div>
添加时间:2020/8/21 12:35:17     点击次数:

2020818-19日,中国汽车行人?;ぱ芯抗ぷ髯椋ㄒ韵录虺啤肮ぷ髯椤保┑谌锥沃衅谘刑只狒叨员瓿捣治龌岢晒φ倏??;嵋橛杉觳馊现な乱挡刻旖蚱导觳庵行模ㄒ韵录虺啤疤旒熘行摹保?、中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司联合主办,吸引了来自工作组成员单位的30余位企业代表积极参会。天检中心副总经理任山出席会议并致辞,中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司副总经理兼总工程师傅连学主持会议。


 


任山副总经理在致辞中回顾了行人?;は钅吭谥泄姆⒄估?,2008年起国内开始开展行人?;げ馄姥芯恳岳?,中汽中心带领行业先后制定了国家推荐性标准GB/T 24550-2009、制定了行业标准QC/T 938-2013、完成了柔性腿、先进腿型碰撞器测评方法及标定方法等研究、成立了工作组,极大促进了中国行人?;ぜ际跛降奶嵘?。希望大家运用好工作组平台,为行业做出更多、更大贡献,进一步保障人民大众出行安全。


 

 

在中期研讨会上,中汽中心首席专家、全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分技术委员会秘书长孙振东就“行人?;す仪恐菩员曜佳芯肯肿础弊隽酥魈庋萁?。同时工作组秘书处、一汽研发总院、吉利汽车的行人?;ぷ椅?/span>工作组第三阶段工作进展及下一步工作计划、工作组第三阶段对标车及共性技术研究、数据分析系统开发进展介绍、面向C-NCAP 2021版行人?;ば阅芸⒌乃伎?、基于交通事故数据的两轮车测试技术及应用等内容进行了深入交流和研讨。

在对标车分析会上,零部件试验研究部行人?;ぜ际跞嗽本拖冉刃团鲎财?/span>aPLI拆装、SBL-BSBL-A版本腿型在结构/碰撞响应等方面的差异分析等内容作了技术分享?;嵘匣拱才帕?/span>3款先进对标车型的行人?;な匝?,参会嘉宾结合试验结果数据,针对3款车开展了对标研究,探讨不同车型针对SBL-B的应对策略以及主动机罩车辆开发方法。

参会嘉宾对工作组第三阶段工作安排及本次会议表示认可和肯定,期待今后工作组提供更多学习交流的机会,共同提升汽车行人?;ぜ际跹芯克?。






 


对标车分析会现场



     与会嘉宾合影

 



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